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女子目線！ ホンダCBR400R試乗インプレッション LINE MOTOZIPをご覧の皆さん、こんにちは！ Rurikoです^^今回はCBR400Rのインプレッションです！ 400ccというと中免で乗れる最大排気量！ 私も大型免許を取得するまでは14年式のNinja400に乗っていました。 250ccの HONDA CBR400R 19主要諸元 全長80 全幅755 全高1145 軸距1410 シート高785（各mm） 車重192kg（装備） 水冷4スト並列2気筒 399㏄ 46ps/9000rpm 39kgm/7500rpm 変速機6段リターン 燃料タンク容量17L ブレーキF＝ディスク R＝ディスク タイヤサイズF＝1/70ZR17 R＝160/60ZR17 価格：79万3800円 色：赤、黒、白 ツアラー然とした大柄なスタイリングだった 峠道専用のバイクではないのだ。 さて、この新型CBR400Rは、今回のモデルチェンジで外装を変更しただけでなく、エンジンやシャシーにも手が入っている。 特にエンジンは大きな変更がなされた。 最高出力発生回転を500回転下げて9000回転にしつつ、同じ46
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地球と遊ぶ 世界一周バイクの旅 この惑星の風になりたくて この地球に住むたくさんの笑顔に会いにバイクに跨り世界を駆ける旅行記。 同じ空の下、同じ時間に確かに私たちは生きています。そんな奇跡の物語の一端をお届けいたします。世界には、いろいろなバイクメーカーがある。 今まで知らなかったメーカーもあり、とりあえず探せるだけ探して見ようと思った。 ということで、大手かどうかにかかわらずリンクしてみた。 基本的には、現時点で存在しているメーカーのみ。バイクで世界一周をするうえで重要なのが車種選びですよね？ 私はスズキのDRZ400Sという車種を選択しましたが、3年間の旅行中に他の車種で世界一周をしている人にも会ってきました。 舗装路をメインで走るのであればアメリカンでも世界一周することは可能です。 実際にそういう人にも会いましたがアフリカや南米などはルートによっては難しい場合もあります
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Aug 12, 19 · 4 コンパクトで維持がしやすいスポーツカー③スズキ スイフトスポーツ 5 コンパクトで維持がしやすいスポーツカー④ルノー トゥインゴ GT 6 コンパクトで維持がしやすいスポーツカー⑤ルノー ルーテシア RSコスパ最強のコンパクトスポーツハッチ！ スズキ スイフトスポーツ 17年に4代目となったスポーツハッチのスズキ スイフトスポーツ。公式／日産 新型ノート誕生 スズキは東京オートサロンのブースに、デビュー間もない新型「ハスラー」や「ジムニーシエラ」、「スイ 東京オートサロン（スズキ） 年1月11日 スズキ（Suzuki）の欧州部門は年春から、48ボルトのマイルドハイブリッド搭載車を欧州市場で発売すると スズキ スイフトスポーツ など3車種、48Vマイルドハイブリッド搭載
スポーツコンパクトの快適性 岡崎五朗 藤島知子のブログ スイフトスポーツ伝説blogのページ みんカラ
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中古バイク 福岡のスエザキ,取扱車種中古バイク、旧車バイク、カスタムも扱う中古バイク専門店。中古バイクは50項目安心点検整備後の納車です。取扱メーカーホンダ ヤマハ スズキ カワサキ BMW トライアンフ等の外車、輸入バイク、検索サイトgooバイク・バイクブロスTo know more about HONDA CBR400F, visit Sumally, a social network that gathers together all the wanted things in the world!このピンは、Chris Dangtranさんが見つけました。あなたも で自分だけのピンを見つけて保存しましょう！
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鈴鹿でYZFR1のセッティング不良のため走らせられなかった https//youtube/D66W_yjAnxM の続きです 2stの理想の排気量は125ccらしいのでその辺が排気量排気量 最高速度 MotoGP 1000cc 350km/h Moto2 765cc 280km/h Moto3 250cc 230km/h 速い速度の中で選手達は、非常に近い距離で抜きつ抜かれつつを繰り返してレースをするわけですね。 とても速いスピードで、レースをするMotoGPを魅力に感じませんか？ 21年度は、日本グランプリを予定していて「ツイン(MotoGP から転送) 出典 フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 ( 0806 UTC 版) ロードレース世界選手権（ロードレースせかいせんしゅけん）は、オートバイによるモータースポーツ。 国際モーターサイクリズム連盟（FIM）が統括し、1949年に始まった二輪ロードレースの最高
Motogpマシンにv4エンジンが採用される理由 Moto Ace Blog
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